这条音频我们来聊聊世界会进入混乱时代吗？
这是英国Infield Systems公司并购交易服务部总监刘苇在他最近的文章中提出的问题。咱们来看看刘苇是怎么判断的。
刘苇这篇文章立论的整体根据，是经济学上的康波周期。什么叫康波周期呢？就是在现实世界里，存在一个长约五十年到六十年的大周期，在这个大周期里，会有这么几个阶段：
首先是约为15年的衰退期；然后是近20年对新技术及工程的大量投资，其间经济快速发展而进入繁荣期；之后10多年是过度建设而造成的混乱期；最后导致下一次大衰退和地缘及经济格局的从新洗牌。
根据这个理论，刘苇认为自1771年的一个长周期以来，人类社会经历了四个长波，分别是蒸汽及铁路时代、钢铁电力及重工业时代、石油汽车与量产时代以及信息与通信时代。刘苇判断，人类社会现在可能正处在一个康波周期末端的混乱时代。
他的根据是：过去几十年的发展建设及全球化浪潮已经见顶，新的智能技术革命才刚开始冒头，人类社会处在两个时代交替的关口，所以在将来出现一次大萧条也许是大概率事件。对此，他列举了两个具体的论据：
第一是从历史考察，在从二战到现在的这个长周期里，中间虽然有波折，全球化的趋势在美国的主导下却一直非常明显。但是川普的当选以及之前的英国退欧公投，标志着全球化的式微。
第二是在全世界范围内，社会正在分裂成互不相关的大断层：首先是地域断层，尤其是超大城市与偏远区域之间的裂变。其次是学历及代际之间的断层，主要是高学历年轻人与低学历中老年人之间的裂变。
地域间赢家通吃的局面在新的产业结构下正在加剧，大城市在人才、资源、经济及政策上的积聚效应让强者愈强。比如十年前在北京或上海买了房、落了户的年轻人，现在的资产和就业机会已经和小城镇的同龄人就有了天壤之别。在美国，地域断层里的纽约、芝加哥、洛杉矶等大城市自成一个世界，和小城镇及农村也基本没有交集。
学历和代际的断层主要源自于新的产业革命，以前传统行业能一直保证就业，可现在正在被科技带来的新业态——比如网购、网约车和网络银行所颠覆，导致经济格局一边是海水、一边是火焰。
这也是大周期转折时代的独有特征：守着旧有业态的中老年中产阶级江河日下，看不到未来；而搭上新浪潮的高学历大城市年轻人却在高歌猛进。
老周期里的既得利益者要维护现有格局，而新周期下的革新者要做破坏性创新。这种矛盾现在随处可见，比如出租车司机与优步之间，还有实体店与网店之间。前段时间国内出租车对网约车的胜利，就和马车产业当年在汽车时代初期的挣扎非常相似。
那么，未来会变得怎样呢？刘苇也给出了自己的判断：
第一是全球经济会长期波折。这是因为，在新旧周期的交替时期，新旧产业格局的冲突会产生巨大的内耗。以租车为例，目前中国的城镇人口约7亿，以平均千分之三的比例计算，出租车就是210万辆，每辆出租车按两个全职司机来算，就是420万，网约车的出现，颠覆了旧有的行业格局，也波及到这420万司机的家庭，直接和间接影响到的人大概在1000万左右。现在的网约车新政，是通过立法限制网约车来保护这1000万人的利益。这种情况，和一百年前汽车刚出现时，英美国家立法规定汽车不能快过马车的情况，非常相似。
第二是全球地缘冲突会更加加剧。这一点很好理解，全球化退潮了，美国也不愿意再做世界警察，在这种背景下，国家之间甚至一个国家的内部之间的冲突必然会加剧。
刘苇的判断让人听起来觉得很悲观，其实也不必，想想看，在人类社会的历史上，就是这么一波一波的过来的，而且，就是在这样的时期里，也不是没有乐观的未来。
按照刘苇的说法，在这样的时代里，精英聚集的城市型国家和超大城市转型会比较容易，会有较好的发展。比如新加坡，就给无人驾驶试验开了绿灯，而且国家基金也在大力投资人工智能。而且，从长远来看，旧有行业的壁垒最终还是会被新技术美好的明天打破。
本文源自：公众号“阿尔法工场”（社会断层，寒冬将至，我们将进入一个混乱时代）
音频稿：李佳蓉
讲述：成亚