《经济学人》副主编汤姆·斯丹迪奇（Tom Standage）在新书《经济学人104个大解惑》（Go Figure: Things You Didn’t Know You Didn’t Know）中，介绍了航空公司们是如何节省成本的。
1980年代，一位美国航空（American Airlines）机组人员发现，有将近四分之三的乘客不吃沙拉里的橄榄，于是美国航空就把橄榄从菜单上取消了，这个举动每年为公司省下了4万块美元。1994年，西南航空（Southwest Airlines）听从了一位机组人员的建议，不继续在垃圾袋上印制公司的商标，因此每年省下了30万美元的印刷费。
除此之外，一些航空公司还模仿了超级名模们的做法：对体重锱铢必较、关心到小数点第二位。 这是因为燃料费用一般会占到航空公司三分之一的成本，飞机上每减少一公斤，客机每年就可以省下100美元的燃料费用。 于是它们放弃了座位前满满一袋的杂志，换上轻薄的毯子，食物改用纸盒包装，有些飞机的航线不会经过任何水面，于是直接卸载了水面紧急降落设备；印度一家廉价航空公司GoAir甚至只聘用女性空乘人员，因为平均来说女性比男性的体重轻了10到15公斤。
设计上的改良也能节省燃料。西南航空估测，飞机机翼安装了翼尖帆之后，可以降低机身阻力，每年会给公司节省5400万加仑的燃料。欧洲廉价航空公司易捷航空（EasyJet）使用了一种特殊涂料，能够减少机身在空气中承受的微撞击，让飞机能更轻易通过气流，这么做也能节省燃料。
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