精挑细淘，得到头条。我是李南南。
今天，我将从两个话题出发，为你提供知识服务。第一个是，2023年第一季度，全国各地掀起拼经济热潮。第二个是，SpaceX星舰首飞，以爆炸告终。
先来看今天的第一条。跟你说一件特别震撼的事。最近，全国各地不都在拼经济吗？就在前几天，国家统计局还发布数据，第一季度GDP同比增长4.5%。按照《中国经济时报》的报道，这正是全国各地拼经济，见成效了。比如，湖南在推动高端制造，宁夏在推动东数西算，山西在推广当地文旅，等等。
但是，咱们平时在新闻上，看到的往往是数字，是结果。那么，各地到底是怎么做的呢？比如，资源怎么协调？怎么定义目标？怎么保证持续？我们能从中学到点什么？
特别巧，就在前两天，咱们得到的CEO脱不花老师，外出做了一次深度参访，调研了一个，在拼经济方面，做得非常漂亮，而且很有特点的地方。
这个地方，就是江西的景德镇。确切地说，是景德镇正在做的一个项目，叫陶溪川文创街区。占地面积40万平方米，大概相当于60个足球场。这个项目的运营方，是景德镇陶邑文化发展有限公司，纯粹国企。特别说一句，陶溪川的负责人，叫刚好，也是咱们得到同学。
好，背景信息说完。咱们正式开始。
先问你一个问题，景德镇，这么一个陶瓷重镇，你觉得，要拼经济，它的理想状态应该什么样？
你看，拼经济，首先得有规模，对吧？对整个景德镇来说，只有一两个大师名作哪够，必须得起量啊。因此，你必须得有批量化的陶瓷产品。
听到这，有人可能会说，不行。毕竟，陶瓷还有它艺术的一面。假如只拼规模，全都工业化量产，什么好卖就卖什么，时间长了，招牌不保啊。因此，还是得追求艺术。不能只看追求规模，还是得做爆款。
你看，这个“既要……又要……”的矛盾出现了吧？爆款这个东西，哪是说有就有？就连艺术大师，也难保每个作品都是爆款。怎么办？
你别说，景德镇，还真就找到了一个方法，能够让爆款稳定地涌现出来。这个解决方案，就是陶溪川。咱们先看结果，陶溪川每年靠爆款陶艺品的营收是，15亿人民币，注意，这个收入是纯靠做爆款带来的。什么概念？每件产品打出去，都有顶尖的艺术水准。其他运营收入，比如做酒店、咖啡馆、文创活动，大概6亿人民币。合计21亿。
那么，陶溪川是怎么做的？你知道，文创园一向不好做。很多文创园，最后要么做成了旅游餐饮综合体，里面都是网红店。要么就做成了物业租赁，租给开公司的。而陶溪川，据说进去之后，你会有一种强烈的，去工业化的感觉。
咱们就拿陶溪川的夜市来说，整个园区，大概1000个摊位，游客多到前胸贴后背。为什么多？因为在这个地方，你看到的，都是纯粹的原创作品。园区里1000多个摊位，商品居然没有重样的。摆摊的不是买卖人，全都是年轻的艺术家和手艺人。用脱不花的话说，个个年轻好看。哪怕你什么都不买，进去看看这些独一份的艺术作品，跟年轻的艺术家聊聊天，也是一种享受。
听到这，你可能会说，这不就是造了个热闹吗？你可别小看这个热闹。按照陶溪川的负责人，刚好老师的说法，陶溪川在这个热闹背后，做了两件事。
第一件事，是通过设计规则，保证爆款涌现。这个过程，就有点像选秀节目，制片方设计一套规则，选手来参加。最终，涌现出一个大明星。
首先，是筛选种子。陶溪川摆摊，摊位费全免，而且卖出的商品收入，全都归艺术家本人，园区分文不取。你看，毕竟景德镇的招牌在那，年轻艺术家肯定愿意来。而陶溪川在这一步要做的，是设计准入门槛，筛选入园资格。核心标准有两个，一是，你得是年轻艺术家或者手艺人，不能是瓷器贩子。二是，你的作品得有自己的风格，不能跟别人重样。满足这两点，好，你什么心都不用操，拿着作品来就行。这就是为什么陶溪川还有个别称，叫景漂，也就是来景德镇的艺术新人们的造梦工厂。
其次，是检测数据。到了园区里，哪个艺术家的东西受欢迎，哪个摊位的人最多。陶溪川会马上跟进这个数据。就跟选秀节目一样，哪个选手人气高，制片方得心里有数。一旦发现你有要红的苗头，恭喜你，不用在外面摆摊了。陶溪川准备了一个中心展厅，叫邑空间。来，展厅里给你开个门店。这还不算完，陶溪川还在展厅里，做了个直播基地。大量的专业主播，帮着你卖产品。要知道，因为作品都是艺术家原创，还没上市，因此每一件都是孤品，过时不候，因此卖得非常好。好到什么程度？预计今年，陶溪川全平台直播电商的累积总收入，将超过百亿。注意，到这一步，对艺术家和手艺人们，依然全免费。
最后，假如在这个过程中，有哪个艺术品关注度特别突出，恭喜你，陶溪川会给你更大的支持。帮你开工作室，前两年减免房租，在景德镇把你的工作室落地。到这一步，可以谈合作了。你负责设计，陶溪川负责制作，咱们一起把爆款做出来。就好比选秀，其他选手，我全力扶持，确保这个才艺的土壤始终有活力。同时，冠军选手，我得拉过来，咱们一起干。我就要最好的，就要爆款。
你看，这是不是有点搞复杂科学的架势？前两年有本书很火，叫《多样性红利》。里面就说了，爆款的出现，有这么三个前提。第一，系统持续更新，新成员不断涌入。第二，系统内部多样，个体之间不重复。第三，个体的成功，能马上获得奖励反馈。你看，这几个动作，陶溪川全做了。
这是陶溪川做的第一个重要举动，设计规则。第二件事是，创造资源。也就是，把资源当成杠杆，让这件事可持续，并且影响力越来越大。
首先，是创造传播资源。陶溪川除了每周举办集市，每个月，每个季度，都有不同规模的活动。比如，陶然集，每个月举办一次。不仅定向邀请上百位小有名气的艺术家，还有酒会、有沙龙、有演出，而且来演出的，都是有一定水准的表演者。再比如，特别有仪式感的大事，都得开专场直播。比如，每年的押窑节和封窑节。你能眼看着，一个艺术品是怎么从窑里面拿出来，以及这一波制作期结束，窑是怎么被封上的。
其次，是设计口碑资源。前面说过，陶溪川除了做文创，园区里也有酒店、剧场、咖啡馆。但是，陶溪川可没把这些当成配套，而是也当成核心资源的一部分。也就是，它一定得成为，别人来陶溪川，且只来陶溪川的理由。比如，做剧场，连锁品牌不行，必须得是大师作品。比如，陶溪川大剧院，邀请的是著名的建筑设计大师，大卫·奇普菲尔德，BBC的苏格兰总部就是他设计的。
最后，是设计基本盘资源。也就是，把只属于你的长板，做得更长。你看，艺术家来景德镇图什么？除了口碑，就是工艺啊。因为陶瓷艺术品，一部分靠创意，还有一部分，得仰仗工匠的烧制手艺。因此，陶溪川会把这些资源跟艺术家之间缝合得特别紧密。只要你创意好，你放心，我一定给你配上最好的陶瓷工匠。
而且更有意思的是，这件事假如反过来看，你会发现另一个真相。在陶溪川，不只是创新可以涌现，对参与其中的所有艺术家和手艺人来说，他们的失败，几乎是零成本的。所有的硬件成本，陶溪川都承担了，你可以放心大胆地上去试一把。
过去很多人觉得，拼经济就像种树，谁种得快，谁就厉害。但是，换个角度看，这个过程更像制造一片足够肥沃，又足够包容的土壤，一边姹紫嫣红，一边硕果累累。
换句话说，拼经济的主线，到底是什么？不外乎抓住两条线，创新能涌现，失败被包容。假如你的身边，有从事地方经济相关工作的朋友，建议你把今天的节目分享给他。也许能带来一些新的启发。
再来看今天的第二条。就在前几天，马斯克的火箭，又炸了。SpaceX的星舰，在首次试飞中发生爆炸。为什么加个又字？因为SpaceX的火箭，从一开始，就是这么一路炸过来的。
2002年，SpaceX成立初期，研发初级的运力不到1吨的猎鹰1号火箭，三飞三炸。2019年开始，SpaceX建造了大量星舰的原型机，前前后后又炸了四次。而这回，算是星舰的第五炸。这回的星舰上，安装了33个叫猛禽的推进引擎。本来升空还挺顺利，但是没多久，33个推进器，就挂了5个。然后，火箭开始倾斜旋转，最终在空中爆炸解体。从点火到爆炸，整个过程不到五分钟。
但是，这件事有一个特别反常的地方，就是现场工作人员的反应。在网上有星舰发射的完整视频，你能明显听到，欢呼声从头到尾。尤其星舰爆炸时，现场又爆出一阵欢呼和掌声，据说现场还有人开香槟。事后，马斯克自己在推特上说，这回学到了很多，下次试飞就安排在几个月之后。
我还在文稿里放了一个视频链接，是爆炸发生后，记者采访了埃隆·马斯克的母亲和弟弟。你可以看看他们的真实反应。
母亲梅耶·马斯克说，对爆炸并不吃惊，进展就是这么取得的。
弟弟金巴尔·马斯克说，进展不错，令人兴奋。
→点击查看马斯克母亲弟弟采访视频
这就奇怪了，火箭都炸了，大伙儿为什么还这么高兴呢？
估计你看完星舰的整个设计路线，你也会觉得，该欢呼。因为对SpaceX来说，这也许算是一次死得其所的创新。也就是，虽然结果失败，但是我一直在最初设定好的目标路线上前进，而且我知道怎么继续进步。
首先，星舰从一开始，就采取了一种极其激进的设计策略。而且从头到尾，几乎没有做过任何妥协。
我说三件事，你感受一下，这个设计有多激进？
第一，星舰是人类迄今为止，个头最大、运力最强、推力最大的火箭。它高120米，能运载100吨货物，以及100个人。什么概念？排在第二大的火箭，土星五号，推力是3408吨，而星舰的推力是7600吨，是土星五号的两倍还多。因为只有足够大，才能运送足够多的人，去足够远的太空。也正因为火箭太大，需要的推进器太多，因此才容易出问题。但凡马斯克把火箭造小点，也不至于是这个结果。要知道，现在全世界最成熟的运载火箭之一，就是马斯克旗下的另一款叫猎鹰9号的火箭。但是，人家偏偏不妥协，就要造大的。
第二，星舰的回收装置，非常超前。我在文稿里放了一张图，你能看到，在火箭的发射架上，有一双支出来的，像挂钩一样的架子。SpaceX管它叫筷子。这个筷子的作用，是等火箭返程的时候，用来夹住火箭，使它平稳降落。这个难度有多高？就好比20楼有人扔一根粉笔，要求你在粉笔落地时拿筷子夹住它。但是，即使难度很高，SpaceX还是这么干了。为的就是让火箭可回收，把太空旅行的成本降下来。
第三，星舰的迭代速度极快。快到什么程度？有的星舰，都已经做出了原型机，随时可以试飞。但是，因为设计迭代，原型机居然直接被舍弃不用了。
你看，这么激进的策略，明摆着就是告诉你，我从一开始，就奔着太空旅行去的。这个目标，从来不妥协。
那么，星舰爆炸，又能给中国的航天事业，带来什么启示呢？前几天，中科院国家天文台研究员，郑永春老师做了个分析。可以概括成三点。
第一，星舰可能成为第二个特斯拉，扰动整个商业航天领域。首先，星舰的成熟，将把航天成本压缩得极低。就像特斯拉对汽车行业的搅动，它一降价，其他车型都得跟着降。星舰也一样。目前星舰的成本已经低到什么程度？比如，星舰的舱门开关，用的是日常生活中常见的门把手。马斯克认为，生活中的门把手，已经经过了商品化的检验，足够可靠。再比如，星舰使用的芯片，是在民用芯片的基础上改造的，这比专门设计航天芯片要便宜得多。
假如星舰的成本，能比传统的卫星发射低上几个量级，这就意味着，全世界将有大量的商业发射使用星舰。这就可能导致SpaceX垄断整个商业航天领域。
第二，中国的商业航天企业，在经历了疫情三年后，今年普遍都憋着一股劲。同时，商业航天领域里，有很多企业是央企和国企采用商业模式组建的。这就意味着，中国的民用航天，从一开始就是由国家队和民间的商业力量合力推进。郑永春老师认为，未来，这个合力还会更进一步增强。相关部门也许会进一步开放底层的基础技术，促进中国的商用航天进一步发展。
第三，马斯克的星舰爆炸，在圈内人看来，是一次了不起的失败。他们从一开始，就设定了一个不妥协的目标。星舰的研发原则就是，快速迭代，以飞代试。只要我的目标不偏离，那么，每一次途中的失败，都会让我离这个目标更近一步。换句话说，搞航天，目标就得定高点，得有点征服星辰大海的架势。
最后，总结一下，今天说了两个话题。景德镇是怎么拼经济的，以及星舰的失败为什么有价值。特别提醒，假如你的身边有人对这两个话题感兴趣，尤其有从事经济相关工作的朋友，推荐你把今天的节目分享给他。
好，以上就是今天的内容。《得到头条》，明天见。