5月10日晚上，共享出行巨头优步按计划在纽约证券交易所挂牌上市。这是2019年规模最大的公开上市，也被很多人视为是科技泡沫破灭与否的风向标。
尽管褒贬不一，但是优步的确做到了，无论你喜欢还是厌恶，都无法忽视。优步身上的确有真正的创新。在优步之前，所有的互联网科技公司，都执着于提供线上服务。优步开始走到线下，把线下真实的人和车连接到线上。
之后，“优步”成为了一种商业模式的代名词。在共享经济最火爆的时期，经常能听到创业者说，自己要做某一个领域的优步。这个模式，简单来说，就是提供一个可以接入第三方线下服务的线上平台，让人可以在平台上出售自己的时间和服务。优步和它进攻性极强的创始人卡兰尼克，成了硅谷和全世界闪耀的明星。
再之后，“优步”又成为麻烦缠身的独角兽的代名词。为了追求增长无视既有规则的侵略性、办公室内对女性的歧视文化、大规模烧钱但总不见盈利的经营状况，让优步成为众矢之的。卡兰尼克也被迫辞去了CEO职务。董事会请来一位成熟的经营者科斯罗沙西。
现在，在这家标志性公司上市之际，我们带你简单回顾下它的成就和争议。
根据优步4月11日提供的招股书，截止到2018年12月31日，优步的月活跃用户是9100万，平台上的司机达到390万人。2018年，优步的订单总额是498亿美元，公司营收达到113亿美元，净利润为10亿美元，而在2017年，公司净亏损40亿美元。不过，公司扭亏为盈的主要原因是，优步在2018年剥离了俄罗斯和东南亚的资产，一次性获得了32亿美元的收益。同时，优步在滴滴出行的股权带来了20亿美元的收益。也就是说，就运营而言，优步仍然是巨亏状态。
顺便说一下，优步持有滴滴出行15.4%的股权，在招股书中，优步给滴滴出行的估值是516亿美元。
股权方面，优步的最大股东是软银愿景，持有16.3%股份。备受争议的前CEO卡兰尼克，在公司有8.6%股份。
除了这些关键数据外，另一个有意思的地方，是优步CEO在招股书中阐述的“平台协同作用”。
优步已经不仅仅是最开始时的网约车了，在个人出行领域，优步加入了共享滑板车等业务。同时，优步也有自己的外卖业务和物流业务。作为对比，我们很容易想到，在中国，外卖业务有两大巨头美团和饿了么，物流巨头包括顺丰和“四通一达”等公司。滴滴并没有在这两个领域有太多建树。优步表示，公司打算继续投资新的平台产品，因为，他们相信，“这些产品将进一步加强平台和现有产品，并推动多重良性增长循环”。
招股书把优步的外卖服务作为平台扩张和协同效应的一个例子。推出外卖服务三年多以来，优步外卖的订单总额达到了26亿美元，成为中国市场之外，全球最大的送餐平台。
具体而言，协同作用是这样发挥作用的。对于平台而言，更多的平台产品，可以增加平台价值以及对用户的吸引力。对于用户而言，用户享受到了更多的服务。以及，优步本身的技术基础和运营团队，可以作为提供新的平台产品的基础。
因此，在优步的增长战略中，除了已有服务的扩张，以及投资无人驾驶等技术之外，优步还计划利用平台继续推出新产品。
看完优步的成就，我们再看下围绕它的争议。一方面，优步必须要面对前任CEO的阴影，另一方面，要面对的是对公司运营前景的拷问。
《纽约时报》的报道说，卡兰尼克希望在公司敲钟时，和自己的父亲一起站在台上。这个要求可以理解。毕竟，他是这家改变世界的公司的缔造者。但是，继任者科斯罗沙西拒绝了。原因是公司认为需要跟卡兰尼克保持距离，后者的形象过于负面。毕竟，科斯罗沙西上台之后，用了很大精力来扭转卡兰尼克在优步建造的企业文化。
腾讯科技的一篇文章说，在做CEO的前六个月，科斯罗沙西在欧洲、亚洲和南美，“进行了一次史诗般的道歉之旅”。卡兰尼克在科技界的形象是四处开火的野蛮人。科斯罗沙西则是和平使者。他解决了跟谷歌母公司关于自动驾驶技术的诉讼问题，倾听优步司机的担忧，还给受到影响的出租车车主设立困难基金。以往卡兰尼克总是宣称共享出行市场是“赢家通吃”，他要干翻所有对手，科斯罗沙西则温柔地表示，这是个赢家会获利最多的游戏。
但是公司的盈利前景仍然严峻。如果不计算出售资产获得的利润，优步仍然在大幅亏损。之前在赢家通吃逻辑的主导下，优步总是能获得足够的风险投资，支撑它不用担心亏损，只需考虑扩张。但是，上市之后，优步就需要证明，它到底是更像亚马逊，亏损只是为了构建长期竞争力，还是更像那些苦苦挣扎想要盈利的科技公司。科斯罗沙西显然希望是前者。
然后还有关于优步增长前景的质疑。这家公司上市时，已经是一个千亿美元的巨头。而且，它的增长速度已经在放缓。这可能意味着，优步的价值增长，最大获益者是上市之前投资它的风险投资者，留给公开市场投资者的空间可能就没那么大了。这显然会让它在公开市场上遇冷。
简单总结一下，共享出行巨头优步的上市会是2019年科技界的盛事，优步的确是过去十年中取得了巨大成就的一家标志性初创公司，但是，上市时围绕着它的争议，也没有完全褪去。希望对你了解这家公司和科技行业有所帮助。